Le Randger R560 4×4 est l’un des rares fourgons aménagés tout-chemin sur porteur Ford. Un van pour rester serein par temps de neige ou de pluie, et passer la nuit sur des terrains non stabilisés (chemin boueux ou herbe détrempée).

Avec sa transmission adaptative, développée et installée par Ford sans passer par un équipementier, le Ford Transit, dans sa version à transmission intégrale, devient quasiment incontournable pour qui entend, sans faire bondir la facture, sortir des sentiers battus, au sens littéral du terme. Si les franchissements ne sont pas son terrain de jeu (garde au sol inchangée), en revanche les routes enneigées, les chemins bourbeux ou les pistes sablonneuses ne sont pas pour lui des barrières infranchissables.

 

Des horizons élargies

Pour les emprunter, le conducteur pourra laisser l’électronique gérer seule le passage de la propulsion à la transmission intégrale (la répartition du couple…

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